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MG国产化 多元战略领头羊

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中华汽车无惧市况逆风,引进全新汽车品牌MG国产化,有一举多得的战略考量,既能丰富产品线、提升产线稼动率,成为裕隆集团多元化发展战略的领头羊。

中华车更借由导入MG插电式油电车,甚至日后的电动车等新能源车产品,来加速达成日益严苛的CAFE规范要求,并有机会借此掌握更多造车资源,特别是电动化技术的来源,为自有品牌产品长期发展铺路。

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随空污、气候变迁、碳中和等议题在全球发酵,先进国家陆续制定更为严苛的环保标准,积极压抑汽车油耗、废气排放,汽车业面临加速产品电动化的压力,MG近年来在电动化产品上表现突出,插电式油电车、电动车等新能源车产品陆续销往欧洲,中华车借由导入MG品牌,顺势导入第一款PHEV国产车,以电动化绿能形象包装MG,既能吸引消费者目光,又能赚到碳权积分,更重要的是,中华车有机会从中掌握更多电动车的开发技术,一鱼多吃。

不过MG尽管顶着英伦百年品牌、绿能科技的光环,但隶属中国上汽集团的DNA,短时间也难以撕掉;MG如何摆脱「中国车」标签,成为经营团队最大的课题。

业者认为,MG须端出比其他竞品更超值、更前卫的产品,更重要的是车辆品质一定要顾好,「让产品说话」,才有机会在台湾市场立稳脚跟。

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